Voces a favor de GLASSRESQ

El operador de transporte público de Zúrich, Verkehrsbetriebe Zúrich (VBZ), reclutó a GLASSRESQ como el grupo de trabajo perfecto para los daños que deben repararse rápidamente.  Las ventanas de los tranvías Cobra están repetidamente pintadas por vándalos o marcadas con grasa y símbolos negativos.  Los accidentes también pueden resultar en daños.  Cualquier daño en el vidrio debe tratarse rápidamente, para que el vehículo pueda volver a estar operativo lo antes posible.  Trabajando como socio activo de la ciudad de Zúrich, GLASSRESQ brinda este servicio dentro de las 24 horas.  “Tengo que decir que estamos muy impresionados”, dijo Hansjörg Fink, director del departamento de mantenimiento de tranvías de VBZ.

El pedido del fabricante suizo de locomotoras StadlerRail fue un desafío, por decir lo menos.  Una empresa internacional exitosa, StadlerRail tenía un problema: daños causados ​​por la fábrica en las locomotoras programadas para su entrega en los EE. UU.  Los paneles dañados eran vidrios especiales costosos y complejos resistentes al calor.  El trabajo tendría que ser preciso y cuidadoso.  Además, era esencial cumplir con los estrictos estándares y directrices relacionados con el vidrio.  Después de una prueba exitosa, GLASSRESQ completó la restauración a plena satisfacción de StadlerRail.

El operador ferroviario alemán Deutsche Bahn AG probó un total de seis empresas diferentes de restauración de vidrio antes de declarar la innovadora técnica GLASSRESQ como la ganadora final.  Nuestra combinación ganadora de alta calidad, limpieza y velocidad aseguró que las ventanas del tren pintadas con graffiti se restauraran y repararan por completo en muy poco tiempo.  El director del centro de mantenimiento de Deutsche Bahn estaba encantado, y no solo porque se hubieran seguido todas las normas de seguridad al pie de la letra.  Tras este exitoso contrato de prueba, Deutsche Bahn tomó la decisión de completar un contrato de mantenimiento con GLASSRESQ.

SBB lucha contra el vandalismo en su sede de Berna y en muchas otras estaciones de tren de SBB.  El problema es obvio, pero inicialmente hubo un escepticismo considerable sobre los servicios de restauración de superficies de vidrio de GLASSRESQ.  ¿Era realmente posible, se preguntaron los responsables de SBB en el departamento de Buildings y RailClean, restaurar daños tan extensos y evidentes como estos?  Decidimos  realizar una prueba para ellos.  Los resultados finales hicieron más que simplemente convencerlos de que era posible: quedaron realmente impresionados.
 Los directores de Buildings y RailClean quedaron encantados con la rapidez del servicio, así como con los resultados respetuosos con el medio ambiente y el enorme ahorro previsto en los  costos.  Hans-Peter Meier, jefe de Edificios de SBB: "Increíble, lo que han logrado estos magos de GLASSRESQ".  Se están discutiendo más trabajos, incluida la estación principal de Zúrich, y se está estableciendo un contrato de mantenimiento permanente con GLASSRESQ.